Pandémia Covid-19 bola spochybnená a zdôraznila význam zelených plôch a mestských verejných priestranstiev
Obrázok Gabrielly Clare Marino na Unsplash
Dopady spôsobené pandémiou Covid-19 majú hlboké následky na mestský život, na každodenné zvyky a správanie ľudí a v tejto chvíli musíme prehodnotiť mesto, v ktorom chceme žiť. Zoči-voči toľkým neistotám vidíme príležitosť posilniť mestský život zdravými environmentálnymi postupmi, ktoré dodajú nielen kvalitu života v susedskom meradle, ale prinesú väčšiu integráciu človeka s prírodou a výhody pre životné prostredie, keďže mestá sú najzraniteľnejšími miestami z hľadiska zmeny podnebia a potrebujú nový pohľad na svoje plánovanie.
Pandémia Covid-19 spochybnila a zdôraznila význam zelených plôch a mestských verejných priestranstiev, na rozdiel od sociálnej izolácie, ktorej sme boli všetci podrobení, ako jedinej dostupnej vakcíny, ktorá zabráni kontaminácii. Po akomsi zmiernení tejto ťažkej izolácie ľudia túžia využívať výhody voľných priestorov a okrem návratu k takémuto spoločenskému životu tak dôležitému pre naše zdravie. Budeme však musieť hľadať nové protokoly sociálneho správania, aby sme si mohli vychutnať zelené plochy, a zároveň sa snažiť rozšíriť možnosti prístupu k zeleným plochám pre všetky sociálne segmenty. A často, ako je to v São Paule, bude tento prístup nevyhnutne znamenať rozšírenie nových verejných priestorov (PSICAM ORG, 2020).
Na druhej strane funkcionalistický model mesta s maximálnym konštruktívnym využitím, hydroizoláciou mestských priestorov, ničením vegetačného krytu a usmerňovaním riek a potokov je čoraz zraniteľnejší a menej odolný voči klimatickým zmenám a ich dopadom - intenzifikácii dažďov a riziku záplavy, zosuvy pôdy v rizikových oblastiach v dôsledku prítomnosti exponovaných pôd a svahov s rizikom hromadného pohybu.
JACOBS (1961) kritikou urbanistickej ideológie modernizmu, schematickým oddelením rôznych spôsobov využívania krajiny a závratným nárastom používania automobilov potvrdzuje, že výsledkom boli mestá bez života, neisté a vyprázdnené; a GEHL (2013) zdôrazňuje význam mestského plánovania a záchrany ľudskej dimenzie miest, aby sa ľudia mohli uspokojiť s dostatkom verejných priestranstiev a aby sa projektovali v mierke človeka príjemným a bezpečným, udržateľným a zdravým spôsobom. Obidve načrtli nové cesty, ktoré je potrebné preskúmať pri budovaní udržateľných miest.
V tomto zmysle možno postpandemický mestský život prehodnotiť s cieľom vylepšiť zelené plochy v meste São Paulo, ktoré obyvateľom poskytujú sociálne, environmentálne, kultúrne, rekreačné, estetické a zdravotné výhody. Rozširovanie zelených plôch na verejných priestranstvách bude plniť dôležité funkcie pre sociálno-environmentálnu kvalitu: voľný čas, verejné zdravie, zlepšenie kvality ovzdušia, zlepšenie života v komunite, zlepšenie podnebia, zelené koridory, vytváranie ekologických štvrtí; a je prítomná v pocite príslušnosti k verejným priestorom ľuďmi, v účasti na komunite, pri zvyšovaní sociálnych vzťahov, v zdraví a pohode.
Globálna karanténa a sociálna izolácia vyvolaná čelením pandémii nám prinášajú centrálnu reflexiu: ako budeme spolu žiť po verejných priestranstvách v období po pandémii?V tejto myšlienkovej línii vychádzame z predpokladu, že dobre naplánovaná a monitorovaná zelená sieť môže byť základnou stratégiou pri opätovnom spájaní ľudí s prírodou, pri posilňovaní sociálnej odolnosti, inkluzívnom a zdravom reagovaní na želania komunity a pri podpore vplyv miest na životné prostredie ako prostriedok regenerácie mestskej štruktúry tvárou v tvár zmenám v podnebí a ešte väčší význam a rezignácia úlohy zelených plôch v meste.
Ako referenciu pre dobré socioenvironmentálne praktiky zelených plôch v mestskej morfológii môžeme uviesť revitalizáciu potoka Cheong-Gye v Soule v Južnej Kórei. Na začiatku 21. storočia je centrálna oblasť mesta - nehostinná pre mestský život, so znečisteným tokom a uložená pod zvýšenou cestnou sieťou, došlo k radikálnej transformácii krajiny. Realizácia plánu rekvalifikácie a vytvorenie 6 km dlhého lineárneho parku pozdĺž toku Cheong-Gye, otvoreného a neznečisteného, poskytlo mestu hlavný prvok sociálno-environmentálneho začlenenia a nové možnosti pre voľný čas, kultúru a pohodu ľudí. .
Verejné priestory v meste - ulice, námestia a parky, ako aj nedostatočne využívané uličky a mestské prázdniny - môžu prispieť k vytvoreniu tejto siete zelených plôch, prepájať štvrte a zabezpečovať sociálnu interakciu s voľnočasovými, kultúrnymi a športovými aktivitami. Medzi nimi vynikajú: nárast zalesňovania v cestnom systéme a široké chodníky lemované stromami ( bulváry ), ako aj centrálne záhony s cyklotrasami a turistickými chodníkmi; realizácia komunitných záhrad na malých námestiach v susedstvách, spoločných priestoroch štátnych škôl, v oblasti vedenia vysokého napätia alebo dokonca vo verejných zariadeniach, ako je napríklad v São Paulo, napríklad zelená strecha Centro Cultural São Paulo; zelené cesty ( zelené cesty), ktorá prináša renaturalizáciu potokov a riek s turistickými chodníkmi a cyklistickými chodníkmi, ako je Parque das Corujas vo vile Madalena v São Paule.
Podľa GIORDANO (2004) sú lineárne parky oblasti určené na ochranu a zachovanie prírodných zdrojov, ktorých hlavnou charakteristikou je schopnosť vzájomného prepojenia lesných fragmentov a iných prvkov nachádzajúcich sa v krajine, ako aj ekologické koridory.
Lineárne parky môžu poskytnúť priestor na posilnenie demokracie a stať sa dôležitým rámcom identity pre ľudí v období po pandémii. Prístup k lineárnym parkom je verejný a vytvára možnosti pre športové a rekreačné aktivity nevyhnutné pre fyzické a duševné zdravie občanov, vytvára sociálne začlenenie a spája spoločenstvá patriace k rôznym územným hraniciam, najmä ak zahŕňajú široké rozšírenie mestskej pôdy.
Zdôrazňujeme veľký environmentálny potenciál lineárnych parkov ako priameho mechanizmu na ochranu chránených oblastí a biodiverzity typických pre ekosystém, ako aj prítomnosť zelených plôch, ktoré zohrávajú strategickú úlohu pri zmierňovaní a prispôsobovaní sa iniciatívam v oblasti zmeny podnebia. Výsadba stromov a ochrana vegetácie v týchto oblastiach prispievajú k absorpcii CO2 a navyše k zmierňovaniu následkov povodní, pretože môžu posilniť štruktúru koryta riek. Táto úloha predovšetkým robí z lineárnych parkov strategické prvky v klimatických politikách v mestských priestoroch a snaží sa o komplementárnosť s inými politikami (IDB, 2013).
Rovnako ako Campinas, aj vo svojom územnom pláne pre green of Campinas 2016 vypracovalo niekoľko obcí mimo Brazílie plány zamerané na obnovu mestského prostredia; tiež nazývaný GreenPlan - ekologické koridory, pričom sa ako základ koncepcie vždy zachováva otázka prepojenia fragmentov rastlín. (CAMPINAS, 2016).
Je potrebné integrovať nielen zelené plochy, ale aj vodnú sieť - potoky a rieky, ako štruktúrny prvok mestskej krajiny a vytvoriť tak integrované a udržateľné spojenie miest.
„Rieka má neuveriteľný potenciál pre rozvoj zelenej infraštruktúry. Má zalesnené masívy, to znamená dôležité fragmenty atlantického lesa, ktoré musia byť chránené. Biodiverzita je mimoriadna. Jeho krajina je veľkým prínosom a podľa môjho názoru by mala byť hlavným zameraním plánovania, ktoré nielen šetrí, ale maximálne využíva svoje prírodné ekosystémy. Vďaka tomu by Rio malo potenciál byť prvým „zeleným mestom“ v Brazílii, alebo lepšie v Latinskej Amerike (...). “ (HERZOG, 2010; s. 157).
Ulice a cesty mesta São Paulo môžu mať veľký potenciál ako zelené koridory - scenáre, ktoré slúžia ako hnacie sily a biotopy pre živočíšne a rastlinné druhy prispôsobené mestskému prostrediu, ako aj zdravé spojenie medzi parkmi, námestiami a voľnými priestormi pre ľudia sa dynamicky prispôsobujú pochôdzkam.
Mestské parky je potrebné znovu otvoriť s prioritou v súvislosti s uzavretými činnosťami, so sanitárnymi bezpečnostnými opatreniami na ochranu zdravia ľudí a s vhodnou stratégiou využívania podporných kapacít - s odkazom na počet ľudí na užitočnú oblasť každého parku. V Parque Domino v New Yorku boli oblasti použitia vymedzené v tvare kruhov na trávniku, čo obmedzovalo počet ľudí na skupinu, aby sa zabezpečila bezpečná vzdialenosť.
Ďalším dôležitým scenárom, ktorý je potrebné preskúmať, sú otvorené priestory spojené s cestnou sieťou zelených koridorov - parkletov - oblasti susediace s chodníkmi, kde sú vybudované štruktúry s cieľom vytvoriť oddychové a spoločenské priestory, kde predtým boli parkovacie miesta pre autá, a malé zelené plochy v susedstvách (PDE 2002 a PDE 2014, SP).
Posilniť obnovenie realizácie plánovaných líniových parkov pomocou environmentálnej vodnej siete, ktorá je definovaná v strategickom rámcovom pláne - PDE-2014 - zákone 16.050 / 2014 magistrátu mesta São Paulo v článku 24 a v usmerneniach regionálnych plánov subprefektúr (vyhláška č. 57 537). , 16. decembra 2016).
Zelené plochy rovnomerne rozmiestnené na území umožnia občanom rýchly prístup k ich výhodám, bližšie k miestu ich pobytu alebo práci, najmä v tejto novej normálnej situácii, ktorú priniesol postpandemický scenár alebo život v nových vlnách pandémie. , aby sme si mohli bezpečne vychutnať tieto priestory, ktoré poukazujú na udržateľnejšie, odolnejšie, inkluzívnejšie a podporujúce mesto.
Bibliografické odkazy: IDB - Banco Interamericano de Desarrollo, Mora NM Skúsenosti s lineárnymi parkami v Brazílii: Multifunkčné priestory s potenciálom ponúknuť alternatívy k problémom s odtokom a mestskými vodami . TECHNICKÁ POZNÁMKA # IDBTN-518, 2013. Dostupné na publications.iadb.org/publications/portuguese/document/Experi%C3%AAncias-de-parques-lineares-no-Brasil-espa%C3%A7os-multifunacionais-com-o -potenciál-ponúknuť-alternatívy-k-odvodnenie-problémov-a-% C3% A1guas-urbanas.pdf CAMPINAS. Plán mestskej zelene. Predpovede. Radnica v Campinas . 2016. GEHL Jan. Mesto pre ľudí . Vydavateľstvo Perspectiva. 2013 GIORDANO, Lucília do Carmo.Analýza súboru metodických postupov pre vymedzenie zelených koridorov (zelených ciest) pozdĺž tokov riek . Dizertačná práca. Ústav geovied a presných vied, Universidade Estadual Paulista, Rio Claro, 2004. HERZOG, Cecilia P.; ROSA, Lourdes Zunino. Zelená infraštruktúra: Udržateľnosť a odolnosť pre mestskú krajinu. Časopis LABVerde FAUUSP, São Paulo č. 1, október 2010, s. 91–115 / 157-161. JACOBS J. Smrť a život veľkých miest . Editora Martins Fontes. 2011. SÃO PAULO (mesto). Radnica v São Paule. Strategický hlavný plán, São Paulo - zákon č. 13430 z 13. septembra 2002. In cm-sao-paulo.jusbrasil.com.br/legislacao/813196/lei-13430-02 SÃO PAULO (mesto). Radnica v São Paule. ZÁKON č. 16.050, 31. JÚLA 2014. Strategický hlavný plán . In gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/arquivos/PDE_lei_final_aprovada/TEXTO/2014-07-31%20-%20LEI%2016050%20-%20PLANO%20DIRETOR%20ESTRAT%C3%89GICO.pdf. Prístupné 1. 6. 2020. PSICAMB.ORG. ASOCIACIÓN DE ENVIRONMENTAL PSYCHOLOGY. Pokyny pre pobyt doma. Psychológia vesmíru. 2020 . Dostupné na: psicamb.org/index.php?lang=pt. Prístupné 1. 6. 2020.
