Niektoré opatrenia majú potenciál v Brazílii uplatniť
S novým brazílskym automobilovým režimom s názvom Inovar-Auto, ktorý vstúpi do platnosti v roku 2013, nadobudnú účinnosť niektoré opatrenia, ktoré uprednostňujú výrobu udržateľnejších vozidiel. Je však potrebné prijať ďalšie kombinované opatrenia, aby sa znížil nielen problém znečistenia, ale aj problém mestskej mobility.
Časopis Exame uviedol päť opatrení používaných po celom svete, ktoré sú zamerané na efektívnejšiu a menej znečisťujúcu dopravu. Môžu si brazílske mestá niektoré z nich osvojiť? Poď:
1 - Los Angeles (USA) - Trasy pre hybridné automobily a jazdu
V Los Angeles od konca šesťdesiatych rokov minulého storočia mesto inštalovalo trate nazývané HOV (skratka pre vozidlá s vysokou obsadenosťou), v ktorých sú exkluzívne hybridné, elektrické automobily, modely automobilov iba pre dvoch cestujúcich a bežné automobily s plnými sedadlami. Existuje tiež oficiálny vládny stopovací program s 250 000 predplatiteľmi. Do jazdných pruhov HOV sa v priemere za hodinu dostane 1 300 automobilov, zatiaľ čo do bežných jazdných pruhov sa za rovnaké obdobie dostane 1,8 vozidla;
2 - Londýn (ING) - inteligentné semafory
V Londýne existujú inteligentné semafory, ktoré sa prispôsobujú vozidlám verejnej dopravy, napríklad autobusom. Zariadenie kontroluje, či je vozidlo blízko. Ak je, môže predĺžiť zelené svetlo, cez ktoré prejde autobus. S červeným semaforom môže urýchliť prechod na zelenú podľa blízkosti vozidla. Podobný systém má v Brazílii aj mesto Curitiba. V Londýne a tiež v niektorých brazílskych mestách existujú exkluzívne pruhy pre autobusy;
3 - Amsterdam (HOL) - Cyklotrasy
Nemožno povedať, že ide o novinku. Mesto Amsterdam však posunulo koncept cyklotrasy na vyššiu úroveň. V meste vedie 400 kilometrov cyklotrás a po celej krajine sú bicykle zodpovedné za 30% prepravy. Potrebná bola implementácia infraštruktúry, ako napríklad výstavba exkluzívnych priestorov oddelených od vozidiel, s vlastnými semaformi a značkami, okrem vytvorenia parkovísk;
4 - Brisbane (AUS) - parkovanie zadarmo
V austrálskom meste sú rozdiely parkoviská „Park & Ride“, ktoré sú bezplatné a sú postavené v blízkosti staníc metra, vlakov a autobusov. Týmto spôsobom môže užívateľ systému verejnej dopravy jazdiť autom z domu na ktorúkoľvek zo staníc, odísť vozidlo bezplatne na mieste a využívať verejnú dopravu - menej znečisťujúcu a rýchlejšiu - na pracovisko;
5 - Singapur - mestské mýto
Mestský štát bol prvým mestom na svete, ktoré začalo vyberať mestské mýto, v roku 1975. Kontroverzné opatrenie sa použilo iba spočiatku v ranných špičkách. O viac ako desať rokov neskôr sa mýto spoplatnilo aj počas popoludňajšej dopravnej špičky. Čísla ukazujú, že sa znížil počet dopravných nehôd a zvýšil sa počet ľudí, ktorí začali používať verejnú dopravu. Existujú však obvinenia, že ide o elitárske opatrenie. V Singapure bolo prijatie týchto opatrení sprevádzané investíciami do služieb verejnej dopravy.
