Stopovacie aplikácie: existuje niekoľko výhod, ale aké preventívne opatrenia urobiť?

Aplikácie sú efektívne, a to aj z hľadiska životného prostredia, musíte však vždy vedieť

Určite ste už videli alebo počuli reklamy na taxíky, ktoré obsahovali slovo „jazda“, akoby bol taxík tým najlepším spôsobom. Nepredkladajú však skutočnú predstavu o jazde, však? Stopovanie je pomocná ruka a jazda taxíkom môže často v závislosti od situácie znamenať značné poškodenie vrecka.

Pre životné prostredie môže mať táto perspektíva jazdy veľký rozdiel, pretože dvaja ľudia, ktorí jazdia na rovnakom aute a idú rovnakým smerom, znamenajú o jedno auto menej v obehu, čo spôsobuje menšie emisie uhlíka.

Podľa webovej stránky Grist z medzinárodného hľadiska existuje niekoľko taxislužieb, ktoré vyvíjajú aplikácie, ktoré skutočne vytvárajú „zdieľané jazdy“ v konfiguráciách pre rôzne typy príležitostí. Cieľom týchto aplikácií je pomôcť nájsť alebo zdieľať „jazdy“ v taxíkoch do práce, do baru (kde je autobusová doprava nekompatibilná alebo nedostupná) alebo po ceste domov.

Niektorým ľuďom je nepríjemné zdieľať rovnaké auto s cudzincami a radšej idú sami v taxíku; citované spoločnosti však majú relatívne vysokú cenu. Cena nie je ani pre tých, ktorí zdieľajú rovnakú trasu, priateľská.

Bez taxíka: skutočná jazda

S cieľom nájsť ľudí, ktorí majú spoločné trasy (a ktorí nie sú taxíkmi), a získať spravodlivejšiu cenu, sa objavujú nové aplikácie. V Brazílii už existuje niekoľko veľmi zaujímavých aplikácií, v ktorých je možné nájsť ľudí v blízkosti pomocou bežných ciest. Spoločnosti Uber a Lyft , ktoré pôsobili v mestách New York, Los Angeles a San Francisco (všetky v USA), ponúkajú služby s názvom UberPoll a Lyft Line práve preto, aby našli niekoho, kto má záujem o zdieľanie automobilu a účtu.

Najväčšou výzvou, ktorej je potrebné čeliť, je, že pre niektorých používateľov môže ponuka jazdy cudzím ľuďom znieť nepríjemne. Na rozdiel od toho sa niektorým ľuďom páči myšlienka stretnutia s inými jednotlivcami prostredníctvom ich technologických skúseností cestujúcich. Napríklad, keďže linka Lyft umožňovala používateľom navzájom si navzájom zobraziť fotografiu, ktorá sa pre niektorých začala používať ako spôsob stretnutia a pre iných sú tieto pokroky nežiaduce. V rovnakom smere obáv existuje aj strach zo sexuálneho obťažovania alebo možnej agresie.

Jedna z amerických aplikácií, CrabCorner, ktorá sa snaží vyhnúť sa problémom, prijala prijateľné opatrenia, napríklad organizuje skupiny prostredníctvom spoločných príbuzných. Vo februári 2013 spustili osobitnú webovú stránku pre Northwestern University v Spojených štátoch, ktorá v semestri uľahčila asi 40 jázd.

Spoločnosť HOVee, založená na rovnakej línii skupinovej príbuznosti, tiež v januári spustila súkromnú aplikáciu pre určité miesto. Podľa očakávania rovnaké problémy, ktoré vznikli, súviseli s obavou o kompatibilné časy a s tým, aký bude rozhovor medzi cudzími ľuďmi, alebo dokonca, či by k nejakému rozhovoru došlo. Práve tam dostali vynikajúci nápad zamerať sa nielen na harmonogramy, ale aj na povolanie. Zameraním spoločnosti je teda zamerať sa na priblíženie sa k profesionálnym záujmom, uľahčenie vylúčenia rozpakov a vyvolanie príležitostí.

Iný typ spoločnosti pracuje uprostred medzi lacnými autobusovými linkami a drahými taxíkmi. Ide o to, aby sme boli schopní vyvinúť službu „mikrobusu“ nazvanú Dynamic Social Shuttle (Dynamic of Social Transport). Ideálne je dokázať opustiť ľudí asi päť minút chôdze od konečného cieľa. Čo je žiaduce pre konečný výsledok, je doprava rýchlejšia ako autobus a tiež lacnejšia ako napríklad niektoré taxislužby. Experiment sa začne najskôr v Londýne. Je však potrebné pripomenúť, že najlacnejšou a najrýchlejšou dopravou (pokiaľ ide o nie tak veľké vzdialenosti a cesty, ktoré nie sú nebezpečné) zostáva bicykel.

Myšlienkou aplikácií je poskytovať riešenia problémov nášho každodenného života. Po prvé, systém metra nie je taký efektívny pre obrovské množstvo ľudí, ktorí ním cirkulujú. Trasy navyše často neuprednostňujú cieľ mnohých cestujúcich, takže musia cestovať na miesta s ťažkým prístupom.

Teraz si predstavte jednu z týchto situácií:

1. Máte dohodnutý termín a veľmi meškáte, riešením je taxík, ale každý, kto prechádza okolo, je zaneprázdnený;

2. prší;

3. Existuje šou alebo udalosť, na ktorej sa zhromaždí veľa ľudí na rovnakom mieste; na to isté miesto chodí veľa automobilov a samozrejme veľa z nich má rušné taxíky.

Možno ste už niekedy zažili podobné situácie. Len si predstavte, ako by bolo lepšie pre vás, pre ostatných ľudí (ktorí by tiež ušetrili čas a peniaze) a pre životné prostredie postoj zdieľania prázdnych miest v automobiloch v týchto situáciách.

Je zrejmé, že dôvera je nevyhnutná pre hladké fungovanie skúseností, ktoré využívajú tieto zdroje. V niektorých brazílskych aplikáciách je dobrou formou zabezpečenia čítanie hodnotení na základe komentárov a názorov ostatných používateľov. Dôležité je byť opatrný, dávať pozor na človeka, ktorý šoféruje, a naopak. Nemôžeme sa váhať, bezpečnosť je vždy na prvom mieste. Môžete teda tiež pomôcť zlepšiť kvalitu aplikácie vyhodnotením a zdieľaním informácií o jazde.

Pre dobré fungovanie musia aplikácie mať dobrý počet ľudí, pretože iba tak bude možné pravdepodobnejšie nájsť v okolí niekoho, kto urobí rovnakú trasu v rovnakom čase.

Zdroj: Grist