Aj napriek tomu mnoho z týchto odborníkov trpí predsudkami a znehodnotením svojej práce
Obrázok: Pasák do môjho košíka / zverejnenie.
Ako najľudnatejšie mesto v Brazílii vyprodukuje São Paulo každý deň v priemere 20-tisíc ton odpadu. Približne jedno kilo a šesťsto gramov na osobu. Podľa Pedra Jacobiho, profesora environmentalistiky na univerzite v São Paule (USP) a člena správnej rady Greenpeace , je výzvou „produkovať menej odpadu, recyklovať viac a viac a repasovať“.
Spoločnosť, ktorá si spoločnosť nevšimne a ktorá sa priamo podieľa na procese recyklácie odpadu, sú zberači odpadu. Údaje z Inštitútu aplikovaného ekonomického výskumu (IPEA) naznačujú, že zberači odpadu sú zodpovední za takmer 90% recyklovaného odpadu v Brazílii.
Podľa Národného hnutia zberateľov recyklovateľného materiálu v krajine pracuje 800-tisíc odborníkov tohto typu a približne 85-tisíc je združených v národnom hnutí.
Väčšina z týchto pracovníkov našla v povolaní alternatívu k nezamestnanosti. V kvartáli od júla do septembra tohto roku predstavoval brazílsky inštitút geografie a štatistiky (IBGE) 12,4 milióna nezamestnaných v celej krajine.
Prípad Euklidesa Filomena (76) odráža túto realitu. Zberateľ, ktorý pracoval ako dodávateľ a inštalatér stavebných prác, žije v Jardim São Luiz a každý deň cestuje za prácou do susedstva Pinheiros. „Prichádzam sem o 7:30, vezmem vozík a idem do 17:00,“ vysvetľuje. Pre Euklides je ďalším faktorom, ktorý zvyšuje nezamestnanosť, vek. "Nedávajú prácu starším ľuďom," hovorí.
Raimundo Henrique, 50 rokov, posilňuje myšlienku spolupracovníka: „Čas plynie a my sme jednorazoví. Spoločnosti chcú mladších ľudí “. Nezamestnaný dva roky našiel Raimundo príležitosť zaplatiť za prácu svojich dcér na vysokej škole.
Ďalšími problémami, ktorým čelia smetiari, sú predsudky a nedostatok rešpektu. Euclides uvádza, že vodiči ho niekoľkokrát nerešpektovali. V čase správy uviedol, že ho dievča práve preklialo a povedalo mu, aby išiel po chodníku. "Povedala, že draho zaplatila za právo jazdiť na ulici." Povedal som, že som platil aj dane a že mám rovnaké právo ako ona, “hovorí.
Čo sa týka hmotnosti, ktorú zberači unesú, neexistuje presné číslo. "Má to medzi 150 a 200 kilogramami, nie je to nijaké obmedzenie," hovorí Euclides. Gabriel Felipe, zberač od svojich 10 rokov, má dnes 32 rokov a hovorí, že kvôli unesenej hmotnosti už utrpel s vozíkom vážnu nehodu. „Nevedel som, ako dobre rozložiť veci do vozíka, a keď som s ňou [vozík] šiel von, veci na mňa spadli,“ hovorí. Hovorí, že v ten deň malo vozík približne 800 kíl recyklovateľných látok.
Niektorí zberači odpadu nerozmýšľajú o zmene svojej profesie, ako je to v prípade Josého Rafaela (66), ktorého jeho spolupracovníci nazývajú Chicão. „Už ďalšie plány nerobím,“ hovorí José, ktorý je na ulici. Tiež uvádza, že na získanie dobrého príjmu je potrebné pracovať dvakrát viac a že ani tak nemá vyhliadku na lepšiu budúcnosť. „Nech sa snažíte akokoľvek, nemôžete sa dostať z miesta,“ vyznáva sa.
Obrázok: Pasák do môjho košíka / zverejnenie.
Hnutie „Pimp my carroça“, ktoré podporuje viditeľnosť zberačov odpadu, vykonáva kreatívne akcie s využitím grafitov na zvýšenie sebaúcty týchto pracovníkov. Iba v roku 2016 sa projekt uskutočnil v mestách Cuiabá, São Paulo, Bragança Paulista, Brasília a Manaus. Na akciách sú reštaurované a personalizované vozíky, bicykle, kočíky a iné prostriedky, ktoré zberatelia používajú na vykonávanie prác.
Projekt začal umelec Thiago Mundano, dosť pred prvým podujatím Pimp My Carroça. „Umenie robí kolektora v spoločnosti menej neviditeľným a spôsobuje povedomie ľudí,“ komentuje Aline Silva, 27 rokov, ktorá pracuje v administratívnej časti projektu. Poukazuje tiež na to, že spoločnosť vníma zberateľa ako niekoho na okraji spoločnosti, ale že títo pracovníci majú podnikateľskú víziu tejto profesie. "Niektorí (mrchožrúti) sem prídu a povedia 'v budúcnosti chcem mať vlastné vrakovisko'." K dispozícii je výber, ktorý má tím s 2, 3 vozíkmi. Je to podnikateľská vízia, “vysvetľuje Aline.
Koncept Pimp My Carroça využívajúci grafit ako spôsob zlepšenia sebaúcty a viditeľnosti zberačov recyklovateľného odpadu už poslúžil ako inšpirácia pre projekty mimo Brazílie. Podľa Aline 12 krajín vyvinulo podobné iniciatívy od vytvorenia brazílskeho projektu. Poukazuje tiež na to, že k šíreniu dochádza prostredníctvom „ústneho podania“. „Jedna z udalostí, ktorá sa konala v Afganistane, bola spôsobená ďalším zástupcom organizácie Pimp My Carroça de Colombia. Afganistanskému umelcovi sa tento nápad páčil a podujatie zorganizoval, “hovorí.
Obrázok: Pasák do môjho košíka / zverejnenie.
Organizácia v súčasnosti zhromažďuje finančné prostriedky na vylepšenie aplikácie Cataki . Aplikácia, ktorá je už k dispozícii pre iOS a Android, funguje ako kontaktný prostriedok medzi zberačom a pôvodcom odpadu. Vďaka satelitnej technológii môže ktokoľvek identifikovať najbližšieho zberača odpadu, nadviazať s ním kontakt a zlikvidovať recyklovateľný materiál. Na oslavu piatich rokov trvania projektu a na pomoc pri získavaní finančných prostriedkov na aplikáciu bol vytvorený online obchod s obrázkami, mini replikami vagónov, nálepkami a tričkami.
Okrem významných udalostí môžu tí, ktorí chcú pomôcť zberačom odpadu v ich regióne, uskutočniť akciu prostredníctvom programu „Pimpex“. Pimpex funguje ako mini edícia udalostí organizovaných týmto projektom, v rámci ktorej môže ktokoľvek kontaktovať organizáciu Pimp My Carroça, aby vytvorila kampaň kolektívneho financovania. Po dosiahnutí cieľa financovania teda dostane tvorca Pimpexu sadu na prispôsobenie zvoleného vagónu v jeho regióne. Existuje tiež možnosť pomôcť dobrovoľníctvom v organizácii.
Podľa Aline je výzvou inštitúcie pre rok 2018 nájsť partnerstvá, aby viac zberačov odpadu mohlo využívať výhody aplikácie Cataki prostredníctvom darov mobilných telefónov.
Navštívte tiež projekt Pimp Nossa Cooperativa , ktorý odoberá farbu grafitu recyklačným družstvám.
ECycle Portál ponúka vyhľadávací nástroj, ktorý nájde najbližší recykláciu a darovanie príspevky. Na našej stránke nájdete informácie o tom, kde môžete zneškodniť svoj odpad.
