Podľa správy EEA môžu znečisťujúce látky spôsobiť vážne choroby, ako je rakovina pľúc
Podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry (EEA) zhromaždených za takmer dva roky výskumu spôsobuje v niektorých regiónoch Európskej únie vysoké znečistenie ovzdušia pokles strednej dĺžky života obyvateľov. S informáciami zverejnenými v správe je problém znečistenia ovzdušia v Európe ešte zreteľnejší, čo zvyšuje tlak na blok, aby znižoval svoje emisie.
Aj keď prijatá legislatíva dosiahla určitý úspech v znižovaní znečisťujúcich látok emitovaných výfukmi z automobilov a komínmi, stále boli zistené vysoké hladiny mikroskopických častíc, známejších skôr ako častice, ktoré môžu spôsobovať choroby ako rakovina pľúc a kardiovaskulárne problémy.
Podľa správy vplyv znečistenia na postihnutý región skracuje dĺžku života obyvateľov až o osem mesiacov. Východoeurópske priemyselné oblasti, ako napríklad Poľsko, mali vysoké hladiny tuhých častíc a Londýn je hlavným mestom s najviac znečisteným ovzduším v Európskej únii, ako jediný prekročil denné limity EÚ pre emisie znečisťujúcich látok.
Pre ministerstvo životného prostredia EÚ blok potrebuje revíziu zákonov o kvalite ovzdušia, okrem toho, aby stanovil limity, ktoré ich priblížia k úrovniam znečistenia požadovaným Svetovou zdravotníckou organizáciou (WHO).
Vysoká úroveň tuhých častíc ovplyvňuje nielen zdravie Európanov, ale aj ich vreckové knihy. Podľa AEA predstavovali výdavky na zdravotnú starostlivosť a dopady na životné prostredie spolu 1 bilión eur.
Zdroj
Znečisťujúce látky, ktoré spôsobujú emisie tohto materiálu, sú dym z automobilov, priemyslu a domáce palivá. Po uvoľnení do vzduchu tieto výpary podliehajú chemickým reakciám. Potom prichádzajú do styku s vodou a pôdou, čo môže mať vplyv na poľnohospodársku výrobu.
Tuhé znečisťujúce látky sú dnes najväčším problémom znečisťovania ovzdušia v Európe. V správe sa uvádza, že 21% obyvateľov miest je vystavených tejto znečisťujúcej látke na úrovniach vyšších ako poistenie.
Ako alternatívy k zníženiu emisií tohto materiálu, použitiu čistých palív a zníženiu používania automobilov vo veľkých mestách znižujem uhlíkovú stopu jeho obyvateľov a zvyšujem priemernú dĺžku života.
